Nach dem Erfolg des GTC4Lusso, der einen neuen Maßstab für viersitzige GTs mit V12-Motor gesetzt hat, ist der GTC4Lusso T der erste Viersitzer, der von einem V8-Turbomotor angetrieben wird. Als Einführung in Ferraris neues Grand-Touring-Konzept ist der Wagen für Fahrer gedacht, die ein sportliches und vielseitiges Auto lenken wollen, das sich zugleich auch perfekt für den Alltag eignet. Durch die Kombination des Triebwerks mit einem Heckantrieb konnte das Gewicht deutlich reduziert werden. Mit der Allradlenkung ist der Wagen noch agiler und reagiert noch schneller. Das Hinterradlenksystem ist mit der neuesten Weiterentwicklung der elektronischen Steuerung der SCM-E-Stoßdämpfer, ESP 9.0 und Side Slip Control (SSC) der dritten Generation gekoppelt.