GRANTURISMO

NUOVA GRANTURISMO

Un’icona della storia recente di Maserati, fresca di un rinnovamento che le ha donato nuova vita

GRANTURISMO

QUATTRO POSTI VELOCI

Pur con un’anima da coupé, ha il pregio di saper ospitare a bordo quattro persone comode. Il tutto in una vettura capace di coniugare una classe ed un’eleganza che non conosce rivali a una vocazione sportiva senza compromessi
GRANTURISMO

SPORT E MC

Un rinnovamento che porta due varianti in gamma, la Sport e la MC, entrambe con il V8 da 4,7 litri e 460 CV.

UN’OPERA D’ARTE

Ogni componente della Maserati GranTurismo è un capolavoro dell'ingegno italiano. Ogni esperienza di guida è inimitabile.

La lussuosa coupé 4 posti nasce come un'interpretazione ultramoderna dell'elegante Maserati A6 1500 del 1947, che è poi diventata nel corso degli anni una delle vetture Maserati più emblematiche mai costruite, grazie al suo design senza tempo e al carattere GT senza compromessi. L'esuberanza delle prestazioni del motore V8 aspirato di fabbricazione Ferrari e il comfort dei quattro sedili singoli in pelle Poltrona Frau fanno della GranTurismo la massima espressione della passione, della tecnologia e dell'artigianalità Maserati. Entrambe le versioni GranTurismo, Sport e MC, sfoggiano il leggendario motore V8 di 4,7 litri, che eroga una potenza di 460 CV a 7.000 giri/min e 520 Nm di coppia massima a 4.750 giri/min. Direttamente unito alla parte posteriore del motore, il cambio automatico ZF a 6 rapporti (MC Auto Shift) è dotato di molteplici funzionalità, già adottate su altri modelli Maserati, come le cinque modalità di funzionamento. Il propulsore V8 aspirato è assemblato a mano nello stabilimento Ferrari di Maranello e pesa appena 175 kg.

TECNOLOGIA

La tradizione sportiva di Maserati racchiusa in un’auto. Dove tutto è pensato per le emozioni alla guida
MOTORE V8
Il propulsore V8 aspirato è assemblato a mano nello stabilimento Ferrari di Maranello e pesa appena 175 kg. Il motore di 4,7 litri presenta un carter umido, un albero motore di tipo cross-plane (a croce), esclusività Maserati, e offre una risposta dell'acceleratore senza eguali, una rapida impennata del contagiri e l'inebriante suono che rappresenta il marchio di fabbrica Maserati.
NUOVI PARAURTI
I nuovi paraurti anteriore e posteriore della GranTurismo MY18 ne modificano con eleganza l'impatto visivo senza alterarne il carattere originale. Le versioni Sport e MC si basano sugli stessi componenti con inserti che variano per ciascuna di esse a sottolinearne la diversità del carattere.
COFANO IN CARBONIO
La GranTurismo MC sfoggia un cofano motore realizzato in fibra di carbonio in tinta vettura di serie. Il cofano è dotato di sfiati funzionali che creano deportanza, delle iconiche prese d'aria verticali nel parafango anteriore, profonde minigonne laterali, pinze freno in titanio (con finitura nera per la versione Sport) e i cerchi forgiati da 20” Trofeo Silver, più solidi e più leggeri del 10%.

Caratteristiche tecniche

L’anima è il motore V8, il suo sound è la voce. Tecnologia e tradizione si fondono nella nuova GranTurismo

GRANTURISMO SPORT

VEL MAX
299 KM / H
POTENZA
460 CV
0 / 100
4,8 SEC
Motore
Cilindrata:
4691 cc
Numero di cilindri e disposizione:
V8
Potenza massima:
460 CV
Regime di potenza massima:
7000 giri/min
Coppia massima:
520 Nm
Regime di coppia massima:
4750 giri/min
Trasmissione:
automatico ZF a 6 rapporti (MC Auto Shift)
Trazione:
Posteriore
Dimensioni
Lunghezza:
4910 mm
Altezza:
1353 mm
Passo:
2942 mm
Prestazioni
Velocita massima:
299 km/h
Accelerazione da 0 a 100:
4,8 s
Distanza arresto da 100 a 0:
35 m
Consumi
Ciclo misto:
14,3 l/100 km

GRANTURISMO MC

VEL MAX
301 KM / H
POTENZA
460 CV
0 / 100
4,7 SEC
Motore
Cilindrata:
V8
Numero di cilindri e disposizione:
4691 cc
Potenza massima:
460 CV
Regime di potenza massima:
7000 giri/min
Coppia massima:
520 Nm
Regime di coppia massima:
4750 giri/min
Trasmissione:
automatico ZF a 6 rapporti (MC Auto Shift)
Trazione:
Posteriore
Dimensioni
Lunghezza:
4920 mm
Altezza:
1353 mm
Passo:
2942 mm
Prestazioni
Velocita massima:
301 km/h
Accelerazione da 0 a 100:
4,7 s
Distanza arresto da 100 a 0:
35 m
Consumi
Ciclo misto:
14,3 l/100 km
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